Chủ Nhật , Tháng Mười Hai 17 2017
Home / Tin tức / Trăm cái sai cứ đổ do trời!

Trăm cái sai cứ đổ do trời!

Những sự cố cầu đường được cho là do thời tiết

– Năm 2010: Vết nứt mới với kích thước khá lớn xuất hiện trên bề mặt cầu Thăng Long (Hà Nội). Theo quan sát, bên làn đường phía từ nội thành đi Nội Bài có gần chục vết nứt dài hơn 1m và sâu hơn gang tay. Nguyên nhân được nhà thầu cho biết là do quá rét. (nld.com.vn, 24-3-2010)

– Năm 2013: Cầu Bến Thuỷ 2 (Nghệ An – Hà Tĩnh) mới đưa vào sử dụng nhưng cũng bị lún, biến dạng mắt đường. Một lãnh đạo Cienco 4 cho biết, cầu Bến Thủy 2 xuất hiện hiện tượng hằn vệt bánh xe sau một đợt… nắng nóng kéo dài. (giadinh.net.vn, 17-7-2013)

Năm 2014: Sập hầm thuỷ điện Đạ Dâng, Đạ Chomo (Lâm Đồng). Nhà thầu trả lời do mưa nhiều, nền đất nhũn dẫn đến sụt lún. (tuoitre.vn, 21-12-2014)

Năm 2014, mặt cầu Thuận Phước (Đà Nẵng) cũng bị lún nứt, hư hỏng. Lãnh đạo Công ty CP Tư vấn và đầu tư xây dựng ECC (ECC) xác định nguyên nhân chính gây hư hỏng lớp nhựa mặt là do bức xạ nhiệt quá lớn bởi tình trạng hư hỏng mặt nhựa thường xuất hiện nhiều và lan rộng trong thời điểm mùa hè. (sgtvt.danang.gov.vn, 3-1-2014)

Năm 2015: Ngày 28-5, Cục Hàng không Việt Nam cho biết sân bay Cát Bi (Hải Phòng) đã phải tạm đóng cửa vì nắng nóng làm rạn nứt, lột bê tông trên đường băng. (nld.com.vn, 29-5-2015)

– Năm 2016: Cầu Cửa Đại vượt sông Thu Bồn ở Quảng Nam có tổng mức vốn đầu tư gần 3.500 tỉ vừa đưa vào sử dụng nhưng đã xuất hiện tình trạng bong tróc mặt cầu. Đại diện Ban quản lý dự án cầu Cửa Đại cho hay: “ Nguyên nhân sự cố là do thay đổi đột ngột về nhiệt độ, thời tiết. Sự cố này không ảnh hưởng đến kết cấu của cây cầu” (soha.vn, 20-20-2016)

Facebook Comments

Mới nhất

Cơ hội đặt mua nhà ưu đãi cho các gia đình trẻ

Theo chuyên gia bất động sản Đặng Hùng Võ – Nguyên Thứ trưởng Bộ Tài …

Trả lời

Thư điện tử của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *